昆山到中山物流專(zhuān)線(xiàn)物流成本構(gòu)成與計(jì)算條件,根據(jù)物流成本的冰山理論,有很多項(xiàng)物流成本是隱藏的,物流成本可大可小,完全在于其計(jì)算的范圍和方法.因此,在計(jì)算物流成本時(shí),必須首先明確計(jì)算條件.如果無(wú)視計(jì)算條件,物流成本也就失去了存在的意義.物流成本的計(jì)算條件指:物流范圍、物流功能范圍和會(huì)計(jì)科目范圍.
1、伴隨著物資的物理性流通活動(dòng)發(fā)生的費(fèi)用以及從事這些活動(dòng)所必需的設(shè)備、設(shè)施費(fèi)用;
2、完成物流信息的傳送和處理活動(dòng)所發(fā)生的費(fèi)用以及從事這些活動(dòng)所必學(xué)的設(shè)備和設(shè)施費(fèi)用;
3、對(duì)上述活動(dòng)進(jìn)行綜合管理所發(fā)生的費(fèi)用.
物流成本的計(jì)算條件
1、物流范圍 物流范圍顧名思義,指的是物流的起點(diǎn)和終點(diǎn)的長(zhǎng)短.人們通常所講的物流有:原材料物流,即原材料從供應(yīng)商轉(zhuǎn)移到工廠(chǎng)時(shí)的物流;工廠(chǎng)內(nèi)物流,即原材料、半成品,成品在工廠(chǎng)的不同車(chē)間、不同地點(diǎn)的轉(zhuǎn)移和存儲(chǔ);從工廠(chǎng)到倉(cāng)庫(kù)的物流;從倉(cāng)庫(kù)到客戶(hù)的物流,這個(gè)范圍相當(dāng)廣闊.所以,從哪里開(kāi)始到哪里為止,作為物流成本的計(jì)算對(duì)象,會(huì)引起物流成本發(fā)生很大的變化.
2、物流功能范圍 物流功能范圍是指在運(yùn)輸、保管、配送、包裝、裝卸、信息管理等眾多的物流功能中,把哪種物流功能作為計(jì)算對(duì)象.可以想見(jiàn),把所有的物流功能作為計(jì)算對(duì)象的成本與只把運(yùn)輸、保管這兩種功能作為計(jì)算對(duì)象,所得到的成本會(huì)相差懸殊.
3、昆山到中山物流專(zhuān)線(xiàn)物流成本構(gòu)成與計(jì)算條件,物流成本計(jì)算科目范圍 成本計(jì)算科目的范圍所指的是在會(huì)計(jì)科目中,把其中的哪些科目列入計(jì)算對(duì)象的問(wèn)題.在科目中,有運(yùn)費(fèi)開(kāi)支、保管開(kāi)支這類(lèi)企業(yè)外部的開(kāi)支,也有人工費(fèi)、折舊費(fèi)、修繕費(fèi)、燃料費(fèi)等企業(yè)內(nèi)部的支出.這么多開(kāi)支項(xiàng)目,把哪些列入成本計(jì)算對(duì)象中,對(duì)物流成本的大小影響頗大.所以,這三方面的范圍選擇,決定著物流成本的大小.企業(yè)在制定計(jì)算條件時(shí),絕不可盲目或大意,而應(yīng)立足于本企業(yè)的實(shí)際情況,來(lái)決定自己的合理的物流成本計(jì)算范圍.成本只有在相同的條件下進(jìn)行比較時(shí),才能得出正確的結(jié)果.因此,為了各個(gè)企業(yè)間的相互比較,在計(jì)算物流成本時(shí),應(yīng)盡快統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).
